台湾第一座结合太阳能发电的火车站是南科站。南科站位于台南市，于2010年七月启用，全站采绿建筑设计，屋顶、遮阳棚等处铺设薄膜太阳能板，耗费近新台币三千万元。台南市日照时数长，南科站每日平均有五小时发电时数，平均每日发电量约为60kWh，搭配节能省电设计，让南科站成为台湾最唯一纯用太阳能运作的火车站。
台湾日照丰沛，但空间狭小，太阳能系统以屋顶型分布式系统为主。近年来已有三座台湾火车站在重建、新建之际一并采用太阳能系统，最新的基隆车站太阳能系统将在本月29日启用。
台湾第一座结合太阳能发电的火车站是南科站。南科站位于台南市，于2010年七月启用，全站采绿建筑设计，屋顶、遮阳棚等处铺设薄膜太阳能板，耗费近新台币三千万元。台南市日照时数长，南科站每日平均有五小时发电时数，平均每日发电量约为60kWh，搭配节能省电设计，让南科站成为台湾最唯一纯用太阳能运作的火车站。
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